成都移動式升降機的液壓油由葉片泵形成，以形成一定的壓力。 機油濾清器，防爆電磁換向閥，節(jié)流閥，液壓控制止回閥和平衡閥進入液壓缸的下端，使液壓缸的活塞向上移動。 舉起重物后，從油缸上端返回的油通過防爆電磁換向閥返回到燃油箱，并通過溢流閥調(diào)節(jié)額定壓力，觀察壓力表讀數(shù)通過壓力表。 氣缸的活塞向下移動（兩個重物都掉落）。

液壓油通過防爆電磁換向閥進入油缸的上端，返回油箱的油通過平衡閥，液壓控制單向閥，節(jié)流閥和換向閥返回到油箱。 防爆電磁換向閥。 為了使重量平穩(wěn)地下降，制動器是安全可靠的，在回油路上設(shè)置了一個平衡閥，以平衡回路并保持壓力，以免重物改變下降速度，并且 節(jié)流閥可調(diào)節(jié)流量，以控制提升速度。 為了使制動器安全可靠，防止事故發(fā)生，請增加液壓控制止回閥，即液壓鎖，以確保在液壓管路意外爆裂時安全自鎖。

移動式升降機易于操作。 向上和向下按鈕集中在設(shè)備操作箱中。 在開始操作時，為了確保其他人無法操作，我們需要插入鑰匙以打開設(shè)備的電源； 然后我們可以看到設(shè)備分為上升和下降兩個按鈕，長按該按鈕，電梯將上升，下降，釋放和停止； 如果電梯晃動嚴重，請檢查四腳支架是否穩(wěn)定，必須在平坦的地板上進行升降操作。 單人操作時，升降平臺上將有操作員。 相同的插入式鑰匙可使設(shè)備上電，并且可以通過站在平臺上自由操作。

導向機構(gòu)主要由導向塑料管，導向托架，壓縮彈簧，安全塞，導向殼和導向軸組成，是導向機構(gòu)的一半，并形成有狹縫。 在兩個導向塑料管之間，形成提升。 布。 皮帶從狹縫中伸出，以防止膠帶混淆和引導。 安全塞由導向支架和壓縮彈簧支撐。 為了防止壓縮彈簧受壓后失去穩(wěn)定性，在安全塞上設(shè)計了一個小導桿，并根據(jù)表設(shè)計了小導桿與彈簧之間的間隙。

懸臂軸被焊接，并且懸臂鉤安裝在每個末端。 選擇回火材料并與箱子下殼體的鉤子一起形成三個懸掛點，并通過軟支撐桿將立管抬起。 動臂的重量，為了使被舉起的人在乘坐過程中感到舒適，兩個動臂的動臂傾角參考表列出了水平尺寸的相關(guān)數(shù)據(jù)作為設(shè)計參考，并且平衡桿用于保持舉升的平衡 設(shè)備。 該材料設(shè)計為空心管，從而減輕了手臂的整體重量。